Въпреки че големи имена като Tesla, ABB, GM и Siemens се ускоряват, за да инвестират в мрежи за зареждане на EV, особено станции за бързо зареждане от ниво 3 или ниво 2, те обикновено изискват специализирано захранване, по-голяма и по-тежка логистична поддръжка и повече функционални и настройващи тестове . В действителност, за повечето сценарии с по-дълги времена за паркиране, като ДОМА, РАБОТАТА и ДЕСТИНАЦИЯТА ЗА ПЪТУВАНЕ, това означава, че повече електромобили се нуждаят от зареждане, което е по-достъпно, по-удобно и по-лесно за използване, особено в обширните СЕЛСКИ РАЙОНИ.