Unatoč tome što velika imena poput Tesle, ABB-a, GM-a i Siemens-a ubrzavaju ulaganja u mreže za punjenje električnih vozila, posebno u stanice za brzo punjenje Level 3 ili Level 2, one obično zahtijevaju specijalizirano napajanje, veću i težu logističku podršku i funkcionalnije testove i testove podešavanja. . U stvarnosti, za većinu scenarija sa dužim vremenom parkiranja, kao što su KUĆA, POSAO i ODREDIŠTE ZA PUTOVANJE, to implicira da je potrebno punjenje više električnih vozila koja su pristupačnija, praktičnija i lakša za upotrebu, posebno u ogromnim RURALNIM PODRUČJIMA.