Tot i que grans noms com Tesla, ABB, GM i Siemens acceleren per invertir en xarxes de càrrega de vehicles elèctrics, especialment estacions de càrrega ràpida de nivell 3 o nivell 2, aquestes solen requerir una font d'alimentació especialitzada, un suport logístic més gran i més pesat i proves més funcionals i d'ajust. . En realitat, per a la majoria d'escenaris amb temps d'aparcament més llargs, com ara CASA, TREBALL i DESTINACIÓ DEL VIATGE, implica que més vehicles elèctrics necessiten carregar-se més assequibles, més còmodes i més fàcils d'utilitzar, especialment a les grans ÀREES RURALS.