A pesar de que grandes nombres como Tesla, ABB, GM y Siemens se apresuran a invertir en redes de carga de vehículos eléctricos, especialmente en estaciones de carga rápida de nivel 3 o 2, estas generalmente requieren suministro de energía especializado, soporte logístico más grande y pesado, y más pruebas funcionales y de ajuste. . En realidad, para la mayoría de los escenarios con tiempos de estacionamiento más largos, como CASA, TRABAJO y DESTINO DE VIAJE, implica que se necesitan más vehículos eléctricos que sean más asequibles, más convenientes y más fáciles de usar, especialmente en las vastas ÁREAS RURALES.