علیرغم اینکه نامهای بزرگی مانند تسلا، ABB، GM و زیمنس برای سرمایهگذاری در شبکههای شارژ EV، بهویژه ایستگاههای شارژ سریع سطح 3 یا سطح 2 سرعت میگیرند، این ایستگاهها معمولاً به منبع تغذیه تخصصی، پشتیبانی لجستیکی بزرگتر و سنگینتر، و تستهای عملکردی و تنظیم بیشتر نیاز دارند. . در واقع، برای اکثر سناریوهایی با زمان پارک طولانیتر مانند خانه، محل کار، و مقصد سفر، به این معنی است که خودروهای برقی بیشتری نیاز به شارژ دارند که مقرون به صرفهتر، راحتتر و استفاده آسانتر هستند، بهویژه در مناطق وسیع روستایی.