Huolimatta suuret nimet, kuten Tesla, ABB, GM ja Siemens, nopeuttavat investointeja sähköajoneuvojen latausverkkoihin, erityisesti tason 3 tai 2 pikalatausasemeihin, nämä vaativat yleensä erikoistuneen virtalähteen, suuremman ja raskaamman logistiikkatuen sekä enemmän toimivia ja viritystestejä. . Todellisuudessa useimmissa skenaarioissa, joissa pysäköintiajat ovat pidempiä, kuten KOTI, TYÖ ja MATKAKOHDE, se tarkoittaa, että useampi sähköauto tarvitsee latauksen, joka on edullisempi, kätevämpi ja helpompi käyttää, erityisesti laajoilla MAASEUDUN ALUEILLA.