Unatoč tome što velika imena poput Tesle, ABB-a, GM-a i Siemensa ubrzano ulažu u mreže za punjenje električnih vozila, posebno brze punionice razine 3 ili 2, one obično zahtijevaju specijalizirano napajanje, veću i težu logističku podršku te više funkcionalnih i testova podešavanja . U stvarnosti, za većinu scenarija s dužim vremenom parkiranja, kao što su KUĆA, POSAO i PUTOVNA DESTINACIJA, to implicira da više električnih vozila treba punjenje koje je pristupačnije, praktičnije i lakše za korištenje, posebno u velikim RURALNIM PODRUČJIMA.