Annak ellenére, hogy az olyan nagy nevek, mint a Tesla, az ABB, a GM és a Siemens felgyorsulnak az elektromos járművek töltőhálózataiba, különösen a 3-as vagy 2-es szintű gyorstöltő-hálózatokba való beruházásba, ezekhez általában speciális tápegységre, nagyobb és nehezebb logisztikai támogatásra, valamint több funkcionális és hangolási tesztre van szükség. . Valójában a legtöbb hosszabb parkolási idő esetén, mint például OTTHON, MUNKA ÉS UTAZÁSI ÚTI CÉL, ez azt jelenti, hogy több elektromos autót kell tölteni, amelyek megfizethetőbbek, kényelmesebbek és könnyebben használhatók, különösen a hatalmas VIDÉKI TERÜLETEKEN.