Þrátt fyrir stór nöfn eins og Tesla, ABB, GM og Siemens flýta sér að fjárfesta í rafhleðslukerfum, sérstaklega 3. eða 2. stigs hraðhleðslustöðvum, þurfa þær venjulega sérhæfða aflgjafa, stærri og þyngri flutningsstuðning og virkni- og stillingarprófanir . Í raun og veru, fyrir flestar aðstæður með lengri bílastæðatíma eins og HEIM, VINNA og FERÐASTAÐASTAÐ, felur það í sér að fleiri rafbílar þurfa hleðslu sem eru á viðráðanlegu verði, þægilegri og auðveldari í notkun, sérstaklega í hinum víðfeðmu sveitum.