• ເຟສບຸກ
  • LinkedIn
  • youtube
  • Twitter
  • Instagram
  • Leave Your Message
    ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
    ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

    ສະຖານີສາກໄຟລົດ Retractor DTEV-750

    ເຄື່ອງສາກສະຖານີສາກໄຟລົດ DTEV-750 ເປັນອຸປະກອນທີ່ຄຸ້ມຄ່າ, ມີປະໂຫຍດຫຼາຍດ້ານໃນການຈັດການສາຍສາກ, ປະກອບດ້ວຍສາຍສາກທີ່ບັນຈຸສະໃບໄມ້ປົ່ງເພື່ອການເກັບມ້ຽນງ່າຍ ແລະປ້ອງກັນການຕິດຂັດ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນອກຈາກນັ້ນທີ່ມີຄຸນຄ່າກັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ສະຫນອງປະສົບການການສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນແລະເປັນລະບຽບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຄ້າແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ.

    • ວັດສະດຸ ABS, ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304, ເຊືອກ Nylon (PA6)
    • ຂະໜາດ ລວມວົງເລັບ: 7.9in × 6.9in × 5.1in (200mm × 175mm × 130mm)
    • ໂດຍບໍ່ມີວົງເລັບ 5.9in × 5.9in × 4.9in (150mm × 150mm × 125mm)
    • ອາ​ຍຸ​ໄຂ ≥10000ຄັ້ງ (ການຟື້ນຕົວແບບທໍາມະຊາດຊ້າໆ)

    ລາຍລະອຽດ

    ແນະນໍາເຄື່ອງສາກສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ DTEV-750, ການແກ້ໄຂສຸດທ້າຍສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟທີ່ສະດວກ, ມີປະສິດທິພາບ. ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ ABS, ສະແຕນເລດ 304, ແລະເຊືອກ nylon (PA6), ເຄື່ອງ retractor ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານສໍາລັບການເກັບຮັກສາສາຍສາກໄຟ.

    ເຄື່ອງຖອດດຶງມີລັກສະນະເປັນສາຍຮັດສາຍສົ້ນເພື່ອລະງັບສາຍເພື່ອເກັບມ້ຽນງ່າຍ ແລະສະດວກເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັກສາພື້ນທີ່ສາກໄຟຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດແລະເປັນລະບຽບ, ມັນຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນຖືກຂັດຫຼືເສຍຫາຍ.

    ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະ retractor DTEV-750 ແມ່ນການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຊ່ວຍປັບປຸງຂະບວນການສາກໄຟ ແລະປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍລວມໂດຍການໃຫ້ວິທີທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຈັດການສາຍສາກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃດໆ.

    ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງດ້ານການຄ້າຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Retractor DTEV-750 ສະຫນອງການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງສາຍເຄເບີນທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານແລະການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນອກຈາກນັ້ນທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນແລະເປັນລະບຽບ.

    ທັງໝົດນີ້, ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ Retractor DTEV-750 ແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຕ້ອງມີສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເຮັດວຽກ ແລະການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານີສາກໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ, ການແກ້ໄຂການເກັບມ້ຽນທີ່ສະດວກ ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແບບທົ່ວໆໄປ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV.

    ຂໍ້ມູນພາລາມິເຕີ

    ວັດສະດຸ

    ABS, ສະແຕນເລດ 304, ເຊືອກ Nylon (PA6)

    ຂະໜາດ

    ລວມວົງເລັບ: 7.9in x6.9imx5.lin (200mmx175mmx 130mm)

    ວົງເລັບບໍ່ມີ: 5.9imx 5.9inx4.9in (150mm x150mm x125mm)

    ນ້ຳໜັກ

    ລວມວົງເລັບ: 8.7LBs/3.95kg

    ຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີ້ນ

    13.1FT(4.0ມ)

    ຄວາມເຂັ້ມແຂງດຶງແລະມ້ວນ

    ≥2.2LBs

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ

    -22°F ຫາ 122°F (-30°C ຫາ 50°C )

    ອາ​ຍຸ​ໄຂ

    ≥10000ຄັ້ງ (ການຟື້ນຕົວແບບທໍາມະຊາດຊ້າໆ)

    ສາຍອອກ

    ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ EVSE ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ປະເພດ 1 ສາຍ SAE J1772, ACLevel2,32-80A ຈັດອັນດັບ (19.2 kW)

    Retractor ແມ່ນມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ pedestal 7FT.

       

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

    Retractor ກັບ tether ໂຫຼດພາກຮຽນ spring suspends ສາຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາສະດວກ

    ການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟທີ່ປະຫຍັດແລະປະສິດທິພາບ

    ອອກແບບມາເພື່ອຕິດໃສ່ຝາ ຫຼືຕີນ

    ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສາຍສະຖານີສາກໄຟທັງໝົດ

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

    ສະຖານີສາກໄຟລົດ Retractor DTEV-750 (4)7ba

    Leave Your Message