И покрај тоа што големите имиња како Tesla, ABB, GM и Siemens се забрзуваат за да инвестираат во мрежи за полнење ЕВ, особено станиците за брзо полнење на ниво 3 или 2, тие обично бараат специјализирано напојување, поголема и потешка логистичка поддршка и повеќе функционални и подесени тестови . Во реалноста, за повеќето сценарија со подолго време за паркирање, како што се ДОМА, РАБОТА и ДЕСТИНАЦИЈА НА ПАТУВАЊЕ, тоа имплицира дека на повеќе електрични возила им треба полнење што е подостапно, попрактично и полесно за користење, особено во огромните рурални области.