Til tross for store navn som Tesla, ABB, GM og Siemens øker investeringen i EV-ladenettverk, spesielt nivå 3 eller nivå 2 hurtigladestasjoner, krever disse vanligvis spesialisert strømforsyning, større og tyngre logistikkstøtte og mer funksjonelle og tuning-tester. . I virkeligheten, for de fleste scenarier med lengre parkeringstider som HJEMME, ARBEID og REISEMÅL, innebærer det at flere elbiler trenger lading som er rimeligere, mer praktisk og enklere å bruke, spesielt i de store LANDLIGHETENE.