În ciuda faptului că nume mari precum Tesla, ABB, GM și Siemens accelerează să investească în rețelele de încărcare a vehiculelor electrice, în special în stațiile de încărcare rapidă de nivel 3 sau de nivel 2, acestea necesită de obicei sursă de alimentare specializată, suport logistic mai mare și mai greu și teste mai funcționale și de reglare. . În realitate, pentru majoritatea scenariilor cu timpi de parcare mai lungi, cum ar fi ACASĂ, MUNCĂ și DESTINAȚIA DE CĂLĂTORIE, implică faptul că mai multe vehicule electrice au nevoie de încărcare care sunt mai accesibile, mai convenabile și mai ușor de utilizat, în special în vastele ZONE RURALE.