Несмотря на то, что такие громкие имена, как Tesla, ABB, GM и Siemens, стремятся инвестировать в сети зарядки электромобилей, особенно станции быстрой зарядки уровня 3 или 2, для них обычно требуется специализированный источник питания, более крупная и тяжелая логистическая поддержка, а также больше функциональных и настраиваемых тестов. . В действительности, для большинства сценариев с более длительным временем парковки, таких как ДОМ, РАБОТА и ПУТЕШЕСТВИЕ, это означает, что больше электромобилей нуждаются в зарядке, которая является более доступной, более удобной и простой в использовании, особенно в обширных СЕЛЬСКИХ РАЙОНАХ.