Kljub temu, da velika imena, kot so Tesla, ABB, GM in Siemens, pospešeno vlagajo v polnilna omrežja za električna vozila, zlasti hitre polnilne postaje 3. ali 2. stopnje, te običajno zahtevajo specializirano napajanje, večjo in težjo logistično podporo ter več funkcionalnih in uglaševalnih testov . V resnici za večino scenarijev z daljšim časom parkiranja, kot so DOM, SLUŽBA in POTOVALNA DESTINACIJA, to pomeni, da več električnih vozil potrebuje polnjenje, ki je cenovno ugodnejše, bolj priročno in enostavnejše za uporabo, zlasti na obsežnih PODEŽELSKIH OBMOČJIH.