Trots att stora namn som Tesla, ABB, GM och Siemens snabbar på att investera i laddningsnätverk för elbilar, särskilt nivå 3 eller nivå 2 snabbladdningsstationer, kräver dessa vanligtvis specialiserad strömförsörjning, större och tyngre logistikstöd och mer funktionella och tuning tester . I verkligheten, för de flesta scenarier med längre parkeringstider som HEMMA, ARBETE och REDEDESTINATION, innebär det att fler elbilar behöver laddas som är billigare, mer bekväma och enklare att använda, särskilt i de stora LANDSBYGDSOMRÅDEN.