Tesla, ABB, GM ve Siemens gibi Büyük İsimler EV şarj ağlarına, özellikle de Seviye 3 veya Seviye 2 hızlı şarj istasyonlarına yatırım yapmayı hızlandırsa da, bunlar genellikle özel güç kaynağı, daha büyük ve daha ağır lojistik desteği ve daha işlevsel ve ayar testleri gerektirir. . Gerçekte, EV, İŞ ve SEYAHAT DESTİNASYONU gibi daha uzun park etme sürelerine sahip çoğu senaryo için bu, özellikle geniş KIRSAL BÖLGELERDE daha fazla EV'nin Daha Uygun Fiyatlı, Daha Kullanışlı ve Kullanımı Daha Kolay şarj edilmesi gerektiği anlamına gelir.